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Più vicino l'accordo tra Fiat e Opel. Marchionne: “impossibile non attuare  tagli al personale” - alVolante.it
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Marchionne immagini e fotografie stock ad alta risoluzione - Alamy
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Sergio Marchionne, storia di un Ad - Repubblica.it
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Marchionne: "Vettel già più ferrarista di Alonso, il marchio Alfa Romeo  tornerà protagonista in F1" - Eurosport
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Il Marchionne mattatore che ci piace di più - Panorama
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Sergio Marchionne, ecco le memorie mai scritte- Corriere.it
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Marchionne e la sua malattia: che cosa sappiamo - Starbene
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Anche Marchionne aveva un Calamai - Storia Orologi Calamai (pt. 1) - YouTube
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Marchionne ha incontrato Montezemolo a Maranello, si decide il futuro  Ferrari
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È morto Sergio Marchionne, il manager che ha cambiato il volto del lavoro  aziendale | Euronews
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Anche Marchionne aveva un Calamai - Storia Orologi Calamai (pt. 1) - YouTube
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L'eredità di Marchionne manager visionario - la Repubblica
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Sergio Marchionne: il manager filosofo per 14 anni al Lingotto - Il Sole 24  ORE
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Il metodo dello «Straniero» che ha rivoluzionato l'Auto
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Marchionne, cinque anni dopo. Cosa rimane di un visionario - ilGiornale.it
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Marchionne, Rossi polemico: «Ha fatto errori sulla pelle dei lavoratori» -  La Voce Apuana
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Marchionne, oltre gli schemi dell'innovazione del XXI secolo
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Marchionne lascia in anticipo: un'eredità difficile - Radio Colonna
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Marchionne mette la tuta made in Bergamo - BergamoNews
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Change management, a lezione da Sergio Marchionne - BenEssere Organizzativo
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Un anno senza Sergio Marchionne, il manager con il maglione che ha cambiato  la storia dell'auto
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Cinque anni fa moriva Sergio Marchionne. Cosa resta oggi della sua  rivoluzione
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Marchionne: «Non chiuderò gli stabilimenti. Sarebbe favorire i tedeschi» -  News - Automoto.it
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Fiat Chrysler: Sergio Marchionne avrebbe negato all'FBI di aver regalato un  costoso orologio ad un alto funzionario della UAW - ClubAlfa.it
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FiatChryslerBlog: Marchionne alla Camera: Fiat ha progetti ambiziosi per  l'Italia e manterrà il cuore a Torino
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Sergio Marchionne per Meccaniche Veloci
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Sergio Marchionne, l'uomo che ha rivoluzionato la Fiat | GQ Italia
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